지난 9월 19일 현대차 컨소시엄이 서울 삼성동 한국전력공사(한전) 본사 부지를 낙찰 받은 것을 놓고 말이 많다. 서울 강남의 ‘알짜배기 땅’을 샀다는 게 문제가 아니라 가격이 말썽이었다. 현대차 그룹이 제시한 가격은 무려 10조5500억원. 감정평가액의 2배가 넘었다.이후 현대차 그룹의 주력업체인 현대차와 기아차 주가는 급락세를 보였

“에이 그 정도는 아니죠.”인터넷 카페에서 채팅으로 취재에 응한 한 남양유업 대리점주는 그렇게 말했다.그 카페는 우유 대리점주들과 배달사원, 판촉사원들이 서로 시장정보를 주고받으며 친목을 도모하는 제법 큰 커뮤니티였다.“본사에서 밀어내기 푸시가 감당하기 어렵지 않다는 말씀인가요?” 기자의 질문에 그 대리점주의 설명

선제적 위기 대응으로 성장력 확보단합된 사원정신이‘위기를 기회로’유럽국가들의 재정위기로 세계 선박업계가 된서리를 맞고 있다. 전세계 선박물량의 90%가 발주된다는 그리스의 국가부도 위기는 그야말로 재앙의 수준에 가깝다. 그러나 STX그룹은 이러한 위기를 기회로 만들기 위해 전사원이 똘똘 뭉쳐 불황의 파고를 넘고 있어 우리 경제에 희망의

대한항공 A380 5대, 40만명 태우고 지구 150바퀴‘쉬고 즐기다 보니 어느새 뉴욕…’, 프레스티지석 승객 급증 2014년까지 총 10대 도입…2015년부터 연간 승객 300만 명 예상 2011년 국내 항공업계의 최대 관심사였던 대한항공의 A380 항공기가 지난 6월 17일 첫 취항 이후 도입 6개월을 맞았

이병철 삼성 회장이 세운 제일제당은 1958년, 국내 최초로 토종 기술과 인력만으로 제분공장을 지었다. 완공 후 이 회장은 제분기계가 제대로 돌아갈까 걱정이었지만 밀가루는 아무 문제없이 잘 쏟아져 나왔다. 당시 밀가루는 미국 원조에서 가장 중요한 품목이었다. 칼국수와 수제비가 없다면 배고픈 국민들은 더 이상 버티기 어려운 상황이었으니까. 그런데 문제가 생겼

정부가 국민연금의 대기업 주주의결권 행사강화 의지를 천명한 이후‘연기금 사회주의’라는 말이 회자되고 있다. 정부가 실효적으로 지배하고 관리하는 공적 연기금이 대기업의 경영에 간섭할 경우 새로운 관치(官治)가 발생할 수 있다는 우려 때문이다. 현재 국민연금의 주식 보유액은 지난해 말 54조원, 상장사 시가총액의 4.6%에 이른다. 이사

최근 인터내셔날 컨텐츠 & 솔루션 서비스 전문기업 ㈜이투온(대표 최재찬www.e2on.com)은 인도네시아 최대 통신 사업자인 PT. Telekomunikasi Indonesia Tbk. (TELKOM, 이하 텔콤)과 소셜네트워크 플랫폼 구축 및 콘텐츠 서비스와 소셜네트워크 게임 서비스를 위한 계약을 체결하며 업계 이목을 집중시켰다. 이투온은 안철수